在 10 月 27 日举办的山海 T1 新车发布会上，奇瑞旗下的捷途品牌立下新的军令状：至 2026 年，极力成为首个年销量打破百万大关的中国汽车品牌。若捷途约略延续其近乎成倍的增长速率，这无疑将为奇瑞在 2025 老迈入内行车企前十的志在四方提供壮健助力。

捷途汽车算作奇瑞的子品牌，其崛起速率令东说念主精良。据统计，从 2018 年至 2023 年，捷途的年销量从 4 万辆激增至 31.5 万辆，达成了从装疯卖傻到奇瑞里面明星品牌的丽都回身。

值得一提的是，本年前九个月，捷途的总销量已达 37.6 万辆，格外了客岁全年，其中 9 月更所以 6 万辆的佳绩刷新了单月销售记载。基于此，捷途关于本年达到 50 万辆的销量见地充满信心。磋磨词，要想在 2026 年达成百万销量，捷途必须在当年两年内销量再翻一番，这无疑是一项粗重的挑战。

握续深耕"旅行 + "赛说念

关于"后发先至"捷途品牌而言，年销量 100 万台绝非易事，但它背靠奇瑞这棵中国汽车界的大树，不仅吸纳了奇瑞的改动精神和时候精髓，还早早明确了本身的品牌发展计策与市集定位。凭借"旅行 + ⁺"市集的精笃定位，以及向新动力界限迈进的刚烈决心，捷途汽车在短短六年内，便达成了从"开辟者"到"领航者"的丽都移动。

预测当年，捷途汽车打算勃勃，它聚焦于家庭旅行与越野旅行两大中枢场景，通过"混动"与"越野"的双重布局，握续深耕"旅行 + "市集，接力于于成为内行当先的电混越野品牌。

品牌创立之初，捷途便油滑捕捉到中国奢靡者对旅行汽车的潜在需求。其时，旅行车市集尚处于空缺现象，而自驾出游市集却后劲壮健、需求各样。捷途汽车精果真入这一蓝海，飞快霸占市集先机。

而后，捷途汽车长远挖掘细分市集需求，推出一系列既可靠又实惠的优质家具，获得了市集的世俗招供。扫尾现在，捷途汽车在短短 74 个月内，销量已打破 133 万辆，成功置身自主品牌第一阵营。

本年，尽管车市竞争愈发强横，捷途汽车却凭借强劲的增长势头和包括山海系列在内的新车不休上市，家具声势愈发壮健。尽头是山海系列，本年以来，山海系列已推出 L6、L7、T2、T1 四款新车。除 T2 外，其余三款新车均在 8 月后赓续上市，现在正处于产销爬坡阶段，市集后劲正在缓缓开释。这将进一步股东捷途品牌销量的快速增长，更将为其加快冲刺 2026 年年销量百万的见地提供有劲守旧。

多维度发力屡改动高

捷途汽车深知，在强横的市集竞争中站稳脚跟，离不开壮健的家具力。因此，捷途不仅接收奇瑞汽车的先进时候，更不休加大研发插足，改动推出了一系列深受市集兴趣的家具。从首款车型 X70 到"方盒子"旅行者系列，再到新动力山海系列，其独到的想象理念和迥殊的家具质能，为销量的握续增长奠定了坚实基础。

奇瑞汽车副总司理李学用默示，山海系列的推出，记号着捷途崇敬迈入越野 3.0 时间，与同类家具比较具有显贵上风。与 2.0 时间的"越野 + 安全 + 满足"比较，捷途界说的越野 3.0 时间新增了智能和生态两大中枢上风，而旅行者和山海系列的家具布局已险些遮蔽总计这个词越野车市集。

捷途汽车的成功，不仅在于造车本事的高超，更在于其围绕"旅行 + "计策构建的完善生态系统。现在，捷途已与 117 家生态定约伙伴联袂，打造了遮蔽宇宙的出行生态，为用户提供景区、餐饮、旅店等多重优惠福利。同期，共创生态家具 2023 年全年销售额打破 1.01 亿元，成立捷途驿站 780 家，用户全年体验越过 30000 东说念主次。此外，捷途汽车还积极参与公益名目，传递社会正能量。

在出口方面，捷途汽车已在内行 40 余个国度和地区建树了 400 多家销售及劳动汇集，加快融入中国出口汽车品牌的主流阵营。2023 年，捷途汽车出口销量达成翻番，达到 11.15 万辆，出海名顺序 7。

捷途汽车的成功，是中国自主品牌崛起的缩影。短短六年时分，它达成了从 0 到 50 万辆的飞跃。这背后，是捷途对市集的精确知悉、对家具的不懈追求、对生态的全心构建、对营销的改动想考、对用户的诚恳劳动以及对时候的执着插足。关于立下的 2026 年销量破百万的军令状，捷途汽车比较亦然充满信心。